Diesmal mit 90 und wieder diese gefühlte Unterforderung, dieses Grinsen des McLaren, der so schön den Kopf schüttelt und dir sagt, dass er noch lange nicht am Limit ist. Born out of the single-minded vision to create the most aerodynamically efficient car ever, there is an uninterrupted flow of air from nose to tail. This creates an outline so sleek it seems hewn from a single form. And many, too, have truly never been seen on a car before. And the fastest McLaren to date. Auch, weil Snetterton als Rennstrecke noch nie befahren wurde. The Speedtail broke the record of 386.7 km/h that was previously set by the McLaren … Unprecedented space.
The design is one of pure, streamlined elegance. McLaren’s design mantra, everything for a reason, holds true through …
Latest news and insight from McLaren Racing.
Werksfahrer Michael ist für uns als Navi dabei.Unser Wagen steht jetzt auf Slicks, sitzt tiefer auf dem Asphalt, die Dämpfer wurden auf die Strecke abgestimmt, sind also deutlich härter. And offers owners extraordinary opportunity for bespoke personalisation.
Das von McLaren eingesetzte hydraulische KERS lädt beim Bremsen des Wagens über einen Kolben einen elektrischen Speicher. Bäm, bäm, bäm. All honed around extraordinary, ground-breaking, performance.Perfect symmetry. Er spaziert, flaniert fast – und bittet höflichst doch um mehr Speed.
Its central position recalls our very first road car, the iconic McLaren F1.
Our most aerodynamically efficient car ever. Keep on accelerating, and the car will reach its staggering top speed of 403km/h (250mph) – higher than any car we’ve ever created. And it’s precisely this limited production number that has enabled us to push into unchartered territory. What we’ve created is an astonishing collection of exclusive, innovative materials. Man braucht Personal, das hilft. With a host of innovations, the design minimises all unnecessary shutlines. Man hat sein eigenes Limit manchmal erreicht, das des Wagens ganz sicher nicht. Die Gurte lösen, aus dem Sitz schälen, den festen Boden unter den Füßen spüren und noch mal im Geiste die Runden nachlaufen lassen. eine Provision.Nach dem 815-PS-starken, auf 399 Exemplare limitierten McLaren Elva Roadster,Wölfe im Schafspelz – 3 Power-Limousinen im Paxistest,Lamborghini Essenza SCV12 – So sieht der leistungsstärkste rennstreckentaugliche Lamborghini aus.Celebrating the outstanding achievements of the 570s GT4, including more race wins and podiums than any other to date; the 620R is a car destined to be both rare and collectable.Aston Martin bringt zwei neue 007-Sondermodelle heraus,Mercedes S-Klasse 2020 – Das neue Flaggschiff präsentiert sich der Welt. That’s all it takes for the Speedtail to reach 300km/h from a standing start. It’s the combined result of a stunning aerodynamic design. Der McLaren 620R im Test auf der Rennstrecke. Und weniger flink. A dry weight of only 1,430kg. Innovation. Mit Helm, Mikro und Michael, der daneben sitzt und Tipps gibt. Outstripping even the McLaren F1. With a pioneering 1070PS hybrid powertrain at its core.
Mit dem McLaren Speedtail, von dem es nun erste Fotos gibt, erweitert die englische Sportwagenschmiede ab 2019 ihre Ultimate-Series um das schnellste Modell der Firmengeschichte. Dazu ein paar enge Kehren.
The vision was to realise the ultimate achievement in bespoke design. In 1963, Bruce McLaren founded the McLaren team.We contested our first Formula 1 race in 1966 and won our first F1 grand prix in Belgium in 1968. Erste Fotos zeigen den McLaren Speedtail, der ab 2019 in die Fußstapfen des legendären F1 tritt. Purismus ist halt auch auf der Straße der beste Weg zu sportlichen Höchstleistungen.
Die ersten Kurven und Kehren noch im Erkundungsmodus.
Und wir haben eine Videokamera an Bord, die uns beobachtet.Erste Runde, Aufwärmen. Team and driver updates, videos and McLaren Formula 1 LIVE commentary.
The McLaren Speedtail hit 250 miles per hour more than 30 times, making it the fastest car the company has ever built.
(Auch interessant:Dann die lange Rechtskurve, verhalten mit 70, der Wagen sitzt sauber und satt auf dem Boden. It offers an unparalleled view of the road.
Alle Informationen zum Hybrid-Renner!
Die Gurte sitzen so eng wie eine Zwangsjacke, kein Millimeter Bewegungsfreiheit, festgezurrt und damit so innig mit dem Wagen verbunden, wie ein verliebtes Pärchen beim Spaziergang. Die Start-Ziel-Gerade runter, links rüber, die Rechtskurve im Zweiten, Scheitelpunkt und Vollgas, das Getriebe arbeitet blitzschnell, die Gänge über die Paddel wechseln und das so sauber, als gäbe es nur einen Gang.
Dann Vollgas und es geht nach vorn, als hätte jemand zum Gefecht geblasen, Attacke bis zum nächsten Bremspunkt, bis dann wieder die lange Rechtskurve wartet. 57 years later, we’ve won 182 Formula 1 grands prix and 20 world championships, with champion drivers Emerson …
It brings together unprecedented levels of innovation and elegance to create a new benchmark in automotive design.
McLaren Speedtail: McLaren has broke its own high-speed record with the Speedtail late last year.
The dramatically elongated tail is as distinct in the automotive world as the Speedtail’s incredible velocity. Welcome to the official website of McLaren Racing, home to the McLaren Formula 1, IndyCar and esports teams. Eine lange Rechtskurve gibt es dort und die will schnell, sehr schnell gefahren werden. Die Carbon-Keramik-Bremsen des 620R lassen nicht nach und arbeiten so präzise wie man es sich nur wünschen kann. This is minimalist elegance at its apex. And the seamless, clean dashboard design. And helps to create a unique sense of space and balance behind the wheel. Linie finden, den Wagen beobachten, Michael erzählt über Gangwahl und Bremspunkte.
And the fastest McLaren to date.
Je nachdem, wie Käufer ihn im Alltag einsetzen wollen, lässt er sich auch ausstatten. Unser Wagen steht jetzt auf Slicks, sitzt tiefer auf dem Asphalt, die Dämpfer wurden auf die Strecke abgestimmt, sind also deutlich härter. The cockpit of the Speedtail is an extraordinary place to be.